山窝里“运”出金凤凰——新晃侗族自治县打造高质量路网体系纪实

全媒体记者 舒刚斌 通讯员 彭凤华 罗文明 米婕僡

密密一张网，平铺在云贵高原东部的苗岭之上：湖南最西部的边远之域，新晃侗族自治县1502平方公里的版图面积平均每平方公里通车里程高达1.7公里，成为怀化市城乡公路网络最为繁密的县市之一，超过全省平均水平。

九月初秋，新晃凉伞镇通往贵州三穗县的省道335线提质改造工程进入铺油阶段，记者在现场采访时惊讶地发现，全国知名的“湘当当”“光芒电商”品牌竟然就出在这个三面嵌入贵州省的偏远乡镇。面对记者的好奇，现场施工负责人一脸淡定，仰眉说道：新晃交通便利呀，别人都讲“山窝里飞出金凤凰”，我们生产的“金凤凰”都能轻松运出去。

凉伞豆腐“响当当”

新晃地处湖南最西，凉伞镇又在新晃最西，镇域版图与贵州省四个县接壤，从镇政府单边跑一趟新晃县城，相当于往临近的贵州玉屏县城打个来回。

地方虽然偏远，生态环境却格外加分，镇域发源于苗岭余脉的西溪水达到国家二类饮用水标准，其天赋异禀的弱碱山泉水成就了当地数百年来销遍湘黔周边的“凉伞豆腐”。2011年，返乡创业大学生姚沅森成立公司开发“湘当当”食品，就是凭借当地资源优势迅速在市场上站稳脚跟。

姚沅森大学毕业之初曾在外地工作，接触到当地一款畅销全国的豆腐制品。经过原材料和成品质量对比，他发现家乡的“凉伞豆腐”具有明显优势，便萌生了回乡创办凉伞豆腐产业的雄心。

公司成立后，他一边吃透“凉伞豆腐”传统工艺精髓，一边引进现代化成套设备提升产业化水平，带领研发团队重点开发出具有较高技术壁垒的“湘当当”豆腐系列产品，其核心就是将凉伞本地产青豆与东北寒地黑土非转基因大豆按一定比例搭配生产，既保留本地青豆的特有浓香，又提高豆腐的蛋白质含量；既保留传统工艺的嫩滑，又增加柔韧有度的嚼劲。

产品推出后好评如潮，就连素昧平生的知名网络作家花千芳也主动下场为“湘当当”免费广告，“湘当当”系列产品迅速进入长株潭、长三角等地市场，并登上京东、淘宝、抖音等线上销售平台，成为湖南省内外响当当的优质豆制食品之一。2025年，公司产值突破2000万元，带动当地农户种植大豆1700余亩、实现亩均增收1100余元，产业惠农效益渐入佳境。

凉伞豆腐从“湘当当”到“响当当”，优质水源固然无可取代，但还有一个重要条件容易被人忽略，那就是当地非常便利的交通。姚沅森至今还记得回乡创业之初，凉伞辖区省道335线经过拓宽、硬化、裁弯取直改造，原来去新晃县城的三小时车程缩短一半。早晨在凉伞生产的鲜豆腐，随后便可以运到新晃县城农贸市场赶早市。他告诉记者，只要交通便利，边远也能成旺市。

经过本次提质改造的335省道达到二级公路标准，6轴半挂仓栅货车也可以畅通无阻，与怀化国际陆港新晃港形成公铁联运闭环，对当地发展和“湘当当”食品都影响深远。如果有一天“湘当当”食品发展到每年消耗东北大豆上万吨，以新晃现有的交通条件也完全够用了。

从田间地头到城市货架

“看到屋，走到哭。”这句曾经流行于云贵高原、武陵山腹地的民间俗语，同样适用于新晃最东边的步头降苗族乡，这里虽然已脱离云贵高原，但山峦的崎岖程度有过之而无不及。

最近10年，步头降从脱贫攻坚到乡村振兴一路前行，乡村路网和路面质量全面提升，这个昔日产业基础薄弱的偏僻山乡摇身一变成为全县种养产业热土，涌现出土鹿坪村彭彩波、新江村杨国英等一大批自主创业的养牛大户。

今年五十出头的杨国英早年外出务工，凭借过硬的身体素质克服高原反应，在西藏建筑行业站稳脚跟，积累起殷实的家底。2020年前后，他多次回家探望年事已高的父母，看到家乡的水泥公路越修越长、越修越宽，从修到村寨口到修到家门口，一直延伸到田间地头，许多邻居靠养牛种黄精发家致富，不由得动了回乡创业、养殖新晃黄牛的念头。

村“两委”一力促成，主动向县交通局申请产业公路立项，仅用3个月时间就修通了一条长300米、宽3.5米的水泥公路，从县级公路主干道直达杨国英的养牛场，县城拉的玉米料、地里产的青饲料“都可以用四个轮子送到牛嘴边”。如今，杨国英已经陆续投入200余万元，养牛规模达到100多头。

深入新晃137个行政村田间地头的产业公路、村组公路如同人体密布的毛细血管，一头连着千家万户，一头连通干线公路主动脉。各地农副产品源源不断流入城区市场，并通过光芒电商等众多电商和物流网络流向全国市场。

在新晃县城，记者专门走访了新晃光芒电子商务有限公司。见到公司总经理黄海枝时，她正在货柜间飞快穿梭，拿着一把货单连珠炮似的点名：贡溪土鸡到了吗，扶罗红米到了吗，鱼市黄精到了吗......。细看店内货架，堪称新晃农特产品的百科全书：新晃黄牛肉、土猪肉、稻花鱼、土鸡土鸭等生鲜品都是当天凌晨从乡村现杀到店，黑油茶、灰碱粑、绿豆粉等当地特色小吃也都是由各地农户现做送货，名优特产如新晃黄精、新晃龙脑、五倍子蜂蜜、茶树菇等货品把店面塞得满满当当。

巧合的是，黄海枝也是凉伞人，这位从偏远山区走到县城中心的创业者，对全县交通便捷的感受尤其深刻。她告诉记者，县交通部门最近几年联合县邮政、快递物流和电商企业推动客货邮融合，充分释放全县路网运输潜能，为“光芒电商”业务拓展提供了极大助力。目前公司常态化直接联系农户700余户，每年为村级组织、种养大户、普通农户完成网上销售达3000多万元。

以高质量路网体系对接西部陆海新通道

每年春节收假，新晃县委、县政府的节后“第一课”就是连续三天的务虚会，县、乡和县直机关干部关起门来学政策、论形势、定项目，确定一年的发展大计。在这场事关全县发展格局的大讨论中，城乡路网建设年年都是各方关注的焦点、全县布局的重点，这不仅是基于“要想富，先修路”的底层逻辑，更是积极融入全国新发展格局的宏大叙事。

进入新世纪以来，新晃在国家西部大开发、武陵山片区区域发展与脱贫攻坚计划、乡村振兴等一系列政策支持下，经济社会快速发展，路网建设日新月异，湘黔复线、沪昆高铁、沪昆高速三条交通大动脉和改造一新的320、242两条国道干线贯穿全县，区位优势日益凸显。特别是随着新时代“一带一路”国家战略向纵深推进，新晃对接西部陆海新通道的桥头堡地位尤其令人振奋。

新晃县委、县政府深刻领会党中央决策部署，举全县之力持续构建“高速贯通、国省联通、县乡互通”立体公路网络，近五年累计投入14.3亿元，完成国省道提质改造100多公里；完成全县村组道路硬化817.8公里，改造危桥104座，实施安防工程1360.9公里，新修资源产业路75.59公里，全县库内养护公路和库外公路分别达到1560.6公里和1026.5公里。全县行政村公路硬化率和通车率双双达到100%。

打造城乡高质量公路网络，修好公路是基础，管好用好是关键。新晃县委、县政府坚持系统观念，统筹产业经济与民生实事，不断激发城乡公路网络综合效益。

——深入推进县乡村三级物流体系建设。以城乡客运一体化改革为抓手，成功创建全省城乡客运一体化改革县。同步推进客货邮融合发展，搭建县、乡、村三级物流网络，整合快递物流资源。依托怀化国际陆港·新晃港建设，公铁联运加快落地，常态化开行陆海新通道班列，铁路货运吞吐量稳步增长，助力特色种植、农产品加工、乡村文旅等产业集约发展。

——深入推进“四好农村路”建设。推动交通建设与产业发展、乡村旅游深度融合略，依托沿线公路路网，串联乡村采摘、休闲民宿、研学体验、自然风光等特色资源，打造美丽农村路、景观示范路，配套建设观景平台、休闲驿站、慢行步道等设施，培育乡村旅游、户外休闲、采摘体验等新业态，带动沿线群众就业增收。

——深入推进三级管护体系建设。建立健全“县统筹、乡主管、村落实”管护机制，细化管护责任、规范管护标准，常态化开展道路巡查、路面养护、杂草清理、隐患排查整治工作，实现农村公路常态化、精细化养护管理，有效延长道路使用寿命，持续保障乡村道路安全畅通。

——深入推进交通安全综合治理。持续深化交通行业专项整治，常态化开展国省干线、农村公路、桥梁隧道、临水临崖路段安全隐患排查整治，重点整改道路破损、护栏缺失、警示标识不足、路面湿滑等安全隐患，常态化开展道路清障、应急保通工作，全力消除道路通行安全风险。积极推进交通数字化、智能化转型，依托智慧交通监测平台，实现道路路况、车辆通行、隐患点位实时监测，推动交通治理从“人工巡路”向“数字守路”、从“被动处置”向“主动预判”转变，道路交通安全形势持续稳定向好。

交通兴，则百业兴；路网畅，则百业旺。县交通局党组书记、局长姚贤能告诉记者，站在新晃侗族自治县成立七十周年历史节点上，新晃将迎来G6512过境高速公路建设重大机遇，全县上下将进一步大抓干线公路建设，进一步优化城乡公路网络，助力开放新晃、活力新晃、幸福新晃大发展。