出口货物“家门口”装箱出海时效更快捷

怀化国际陆港引入全球主流船公司空箱落地服务

“看这边蓝色的就是中远海运的空箱，绿色的那个是长荣，这边深蓝色的是望海，还有那边那个粉红色的是海洋网联的船公司的空箱。”近日，陆海新通道运营(湖南)有限公司运营部副部长曹醉舟望着着那些新来的集装箱兴奋地说道。

在怀化国际陆港多式联运中心拼箱中心，许多颜色各异的新空箱通过龙门吊整齐码放，为怀化国际陆港增添了活力。这些来自各大船公司的空箱，并非简单堆放于此，而是怀化国际陆港全新推出的空箱内陆前置调度服务正式落地，为本地外贸打通了全新物流通道。

曹醉舟介绍道：“怀化地处内陆，不临海、不靠港，以往本地制造、外贸企业出口货物，需通过公路运输安排车辆往返沿海港口去提取海运空箱，再来回运输。不仅耗时又耗力，还增加了空箱调运成本和滞箱风险。而且船公司选择单一，也制约了企业全球接单的布局。”

为打通物流堵点、做好铁海联运一体化服务，由怀化国际陆港发展有限公司主导，陆海新通道运营（湖南）公司组织实施，主动联动沿海核心海港、各大国际船公司，创新推出港口空箱内陆前置调度新模式，打通“海港—陆港”空箱直达通道，保障海运标准空箱常态化储备于怀化国际陆港堆场。

本次落地服务覆盖中远海运COSCO、马士基MSK、地中海MSC、海洋网联ONE、长荣EMC、万海WHL、现代HMM等七大全球主流航运企业，航线网络通达全球各大洲主要港口。企业无需远赴沿海提箱，在怀化国际陆港多式联运中心即可按需提取对应船公司标准海运箱，货物装箱后在怀化直接搭乘铁海联运班列发往盐田、南沙等港口，全程一箱直达、无需中途换箱，从而大幅压缩货物周转时长，减少货物二次装卸损耗与额外物流费用支出。

“可选的船公司变多了、物流花钱更少了、出货速度更快了，而且报关订舱全流程一站式搞定，真正地实现了‘内陆办海港业务、家门口做全球贸易’。”曹醉舟笑着介绍着这项新服务给本地的出口企业带来的便利。

下一步，怀化国际陆港将持续推动海港功能内陆前移，不断深化与全球主流船公司战略合作，完善海运集装箱提还箱、空箱调度、铁海联运一体化配套体系，持续扩大箱源储备规模、丰富航运资源供给。打造西部陆海新通道湖南枢纽最完善、最便捷的外贸集装箱综合服务体系，全力赋能怀化乃至中部地区的特色轻工、农产品、机电等优势产业扬帆出海，以高效畅通的国际物流通道，助力内陆城市外向型经济高质量发展。

（全媒体记者 张卓 通讯员 曾蔚吾 雷明雄 彭雪杨）