新春走基层.企业蹲点 | 焊花淬炼“千斤梁” 匠心锚定“通天路”

——探访湖南省中南桥梁安装工程有限公司生产现场

怀化日报全媒体记者 李普兵

2月3日上午，记者走进湖南省中南桥梁安装工程有限公司生产基地。刚踏入钢结构生产车间，焊枪迸发的金色火花便扑面而来，映照着工人们专注的脸庞——这里正在赶制的，正是控制性桥梁的核心部件：主索锚固梁。

方寸之间，焊牢雪域天路的“锚点”

车间里，一焊工半蹲在近3米高的主索锚固梁构件旁，面罩后的眼神紧盯焊缝。随着焊枪匀速移动，高温焊花在钢材表面熔铸出细密的纹路。

“这是特大桥的主索锚固梁，它要承受缆索吊机的上千吨拉力，每一道焊缝的精度都得控制在毫米级。”一工人摘下面罩，额头上的汗珠在灯光下发亮，“春节不回家了，这构件早一天完工，大桥就能早一天架通。”

主索锚固梁是悬索桥、大跨径拱桥的“心脏部件”，直接决定着桥梁的承重极限与安全寿命。在中南桥梁的车间里，这样的构件正从焊花中诞生，最终将被运往在建的川藏等工地，成为支撑桥梁的坚实锚点。

硬核实力，托举中国桥梁的“世界高度”

车间外的成品堆场里，数吨标准杆件整齐码放；车间内，800吨级缆索吊机的核心部件正进行调试。这些“大国重器”的背后，是中南桥梁20年沉淀的技术底气：手握50余项国家专利，其中30余项为发明专利，部分技术达国际领先水平；主导组建“湖南省大跨径桥梁施工技术及装备工程技术研究中心”；参与全球前100座高桥中约1/3的上部结构安装。

“国内400米以上特大跨径拱桥，60%出自我们之手；川藏铁路10座控制性桥梁中，有6座的上部结构由我们负责安装。”公司技术负责人介绍，从莫桑比克的非洲屋脊到巴基斯坦的喀喇昆仑山脉，中南桥梁的主索锚固梁等核心构件，正沿着“一带一路”走向世界。

焊花为证，坚守里的新春答卷

临近春节，车间里仍有一线工人坚守岗位。他们中有人连续几年在车间过年，有人把妻儿接到怀化团圆。“项目不等人，我们多抢一天工期，大桥就能早一天连通山海。”车间负责人说，春节期间车间将保持作业，确保川藏铁路等重点项目的构件按时交付。

焊花依旧闪耀，机器仍在轰鸣。在中南桥梁的车间里，每一道焊缝都凝聚着匠心，每一根锚固梁都承载着梦想。这些焊花里的坚守，终将化作雪域高原上的长虹飞渡，化作一带一路上的友谊纽带。