怀化市商务局

春节市场催旺“水果班列”

怀化日报全媒体记者 张卓 通讯员 李辉

1月25日，记者走进怀化国际陆港货场，50个大柜、重达1200吨的老挝鲜龙眼刚刚运抵，两台集装箱正面起重机吊着集装箱正往来穿梭。临近春节，国内生鲜水果市场需求旺盛，怀化国际陆港呈现一派繁忙景象。

这些龙眼果形粒大饱满、果肉晶莹剔透、香气浓郁，深受消费者的青睐，成为各地客商眼里的“抢手货”。冷链班列高效运转保障新鲜水果快速安全送达各地市场，守护好百姓春节的“果篮子”。

“今年这一个月的水果冷链货值，抵得上过去一年。”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄说，2024年国际陆港冷链班列共发运了210标箱，货重约2523.61吨，货值约1285.61万元（人民币，下同），而今年截至1月26日已运输生鲜水果108标箱，货重约1571.67吨，货值约1180万元，迎来新年冷链发运的热潮，一条“东南亚水果快线”正悄然形成。

“现在正是客商筹备年货的时期，龙眼、榴莲、芒果需求量大增，水果价格有所回升。为满足春节期间正常供应，厚德供应链物流公司与海瀚国际物流公司携手合作，共同商定物流运输方案。”厚德供应链物流公司工作人员杨霖霖介绍道。

在集装箱中心完成装卸分拨后，便马不停蹄地分拨转运至长沙、南昌等地市场，丰富当地百姓的春节果盘。

为保障进口新鲜水果快速安全送达，海瀚国际物流公司负责前端采摘、装箱和装车，厚德供应链物流公司承担铁路段运输及末端配送，强强联手。同时，怀化国际陆港积极与怀化西编组站、怀化海关、怀化西铁路货场协同联动，确保货物随到随转，高效流通。

怀化国际陆港自开通万象——怀化的东南亚水果冷链班列以来，重点在提升运输时效降低运输成本上下足功夫，以公铁联运、末端冷链物流随到随送等全程紧密配合等方式，确保水果从果园采摘到端上消费者餐桌，全程不超过5天时间。

湖南友粟国际贸易有限公司董事长唐友如介绍，为筹备2025年冷链班列的大规模发运，2024年通过昆明铁路局成功争取到昆明——怀化冷链图定班列运价下浮政策，全程运输费用将有大幅度下降。

近年来，怀化国际陆港冷链班列发展迅猛。2022年发运74标箱，货值350万元；2023年增至142标箱，货值650万元；2024年发运210标箱，货值约1285.61万元，货重约2523.61吨，其中湖南长怀冷链物流有限公司进口榴莲、香蕉、龙眼共计110标箱，湖南怀化国际陆港发展有限公司出口洋葱10标箱，货物种类和结构不断优化，满足了市场多元化需求。

目前，昆明——怀化冷链图定班列从昆明抵达怀化仅需25小时，相比普通班列节省了2天时间，运输时效显著提升。按照计划，自2025年4月底起，昆明——怀化冷链图定班列将全面启动运行，每月运量达10列，为建设以冷链物流为特色的国际陆港注入新动力 。

“2025年，陆港公司将继续深入贯彻省委省政府决策部署，以高水平冷链物流推动高质量发展。”怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君表示，2025年冷链班列运输量有望突破300标箱。下一步，将加强与岳阳、长沙、湘潭等地区的合作，共同开发冷链物流市场，资源共享、形成合力。同时，发挥现有冷链物流平台优势，出台更优惠政策、提供更优质服务，进一步优化全程冷链物流流程提高物流时效，持续突出降本增效效能。吸引更多冷链物流和贸易公司入驻，为进一步扩大运输量提供有力保障。