2025年4月24日上午10时，随着首片长20米、重达48吨的预制T梁精准落位，S332麻阳县福堂山至漾头公路一期工程关键性节点——锦和二桥建设取得突破性进展。此次首片T梁的成功架设标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段，为2025年底实现全线通车目标奠定坚实基础。

作为全线控制性工程，锦和二桥全长746米，采用双向两车道三级公路标准建设，梁板包含20mT梁、40mT梁、20m空心板三种形式。自2024年10月12日首根桩基开工以来，项目团队克服了三大挑战：一是涉河施工受辰水汛期影响大，二是桥梁桩基岩层破碎带占比大，三是T梁架设精度要求高。通过创新采用“错峰施工法”，在冬季枯水期集中突破涉河段施工，提前4个月完成全部涉河段桥梁下构施工。此外，项目采用围堰填土循环利用技术，减少土方运输1.2万立方米，实现绿色施工。

建设过程中，麻阳县S332项目指挥部成立工作专班，协调解决征地拆迁等12项难题；麻阳县交通运输局创新实施“嵌入式监管”，关键工序实行24小时旁站监督。项目团队累计开展安全培训37场次，排查治理安全隐患58项，特别针对汛期风险建立“1小时应急响应机制”。

目前，锦和二桥的桥梁下部结构已完成所有桩基、地系梁、立柱的施工，盖梁施工完成84%。据最新施工计划，该项目预计于7月底前完成全部梁板架设，9月底完成桥梁附属施工，较合同工期提前12个月，预计2025年11月完成全线路面工程。