加快班列开行 壮大临港产业

怀化国际陆港一季度实现“开门红”

怀化国际陆港立足平台优势，积极对接东盟、连通世界，2026年一季度班列发运实现稳步增长，临港产业规模持续扩大，顺利实现“开门红”，为圆满完成全年目标任务奠定了坚实基础。

在怀化国际陆港的出口清单中，本土产品的出口量正持续攀升。走进怀化荷力士新能源科技有限公司的生产车间，一批即将发往缅甸的家用储能设备正在加紧完成最后的备货工作。受国际燃油价格上涨及全球能源需求变化的影响，今年以来，该公司家用储能设备的海外订单量明显增加，产品供不应求。“总共一起是500台，首批通过（怀化）国际陆港先发200台，装一个40英尺的集装箱。”怀化荷力士新能源科技有限公司总经理张家瑞介绍，陆港便捷的物流通道为企业拓展海外市场提供了有力支撑。

同样迎来出口“热潮”的还有麻阳森佳箱包有限公司。今年一季度，该公司完成出口额3000万元，较去年同期增长一倍多。企业负责人坦言，怀化国际陆港不仅拥有便捷的物流运输通道，更具备高效的通关效率和一系列惠企优惠政策，让企业的运输成本至少下降了15%。“价格方面，我们比以前从广州那边运到东南亚、运到东盟，都降低了三分之一；时效方面，国际陆港是专线运输，相对来讲时效非常快。”麻阳森佳箱包有限公司董事长满林华表示，陆港的优势让企业出海更有底气。

数据印证了陆港发展的强劲势头。今年1到3月，怀化国际陆港累计发运班列362列，共计发运18142标箱，较去年同期增加近5000标箱；完成货值约25亿元，高于去年同期的18.73亿元，班列开行数量和货物吞吐量均保持增长态势。

在陆港的辐射带动下，临港产业正不断壮大。目前，怀化箱包皮具产业链上的企业已达到202家，产业链实现总产值60.47亿元，箱包产品远销全球100多个国家和地区。与此同时，中国供销·怀化三农产业园首批交易区已投入运营，依托供销系统的运输网络和陆港的平台优势，助力怀化农业产业提质升级，推动更多“怀品”跨山出海。

“就是通过中远海运、国际陆港、三农产业园的整合，把物流、金融等环节降本增效。因为粮油产品的物流成本占比较大，所以把物流成本降下来，就能把怀化的产品更好地带出去。”怀化市怀粮怀油品牌建设国际运营中心负责人杨清锡说道。

此外，怀化国际陆港（跨境）电商产业园高效连接国内外市场，电商交易额持续增长。今年一季度，该产业园实现电商交易额1.52亿元，同比增长10%，其中跨境贸易势头强劲，产品远销欧美、非洲和东盟国家。

阿里巴巴国际站怀化本地服务中心负责人谢哲智介绍：“我们把蜂蜜，包括新晃当地的龙脑、冰片还有黄精，以及当地的茯苓这一类产品进行整合，然后同时去做出口，拓宽了本土特色产品的海外销路。”湖南卓效科技有限公司总经理杨理相也表示：“现在我们在加纳、乌干达和坦桑尼亚三个国家开展销售业务，后续我们也会尝试开拓更多的国家市场。”

目前，怀化国际陆港已开通国际国内线路216条，形成7条国际物流大通道，辐射全球69个国家和地区的238个港口、站点，承担了西部陆海新通道70%南下东盟的货物中转任务，实现货物运输“30小时通江达海、3天直达东盟”的高效运输。

“一季度开局良好，我们有信心实现‘时间过半、任务过半’，为全年目标打下坚实基础。”陆海新通道运营（湖南）有限公司运营部副部长曹醉舟说道。未来，怀化国际陆港将继续发挥平台优势，加快班列开行、壮大临港产业，为内陆地区改革开放高地建设注入更多动能。

（全媒体记者 张卓）