怀化国际陆港锻造东盟“冻”力枢纽，畅通生鲜国际大通道，市内外消费者感叹——

东盟水果鲜又廉

张卓 肖军

寒风冷雨挡不住开往春天的班列。

初春的怀化国际陆港，智慧冷链物流中心内机器轰鸣，冷库中各类东盟水果、云贵蔬菜整齐码放，多式联运中心龙门吊忙碌穿梭，一趟趟冷链班列蓄势待发，将新鲜食材送往全国各地。

怀化国际陆港东盟经贸展示中心也是一片繁忙，首届东盟鲜花海产品水果展销活动正在布展，春节前夕，怀化及周边市民可采购来自东南亚价廉物美的直供特产，共享一场跨越风情与美味交融的盛会。

这一派生机勃勃的场景，是怀化国际陆港深入贯彻落实省委、省政府“打造冷链物流特色国际陆港”的要求，以国家骨干冷链物流基地建设为总牵引，着力锻造东盟“冻”力枢纽，创新构建“设施筑基、通道畅联、产业聚链、机制赋能”四维驱动体系，一跃崛起成为中部地区重要的东盟水果冷链集散枢纽和云贵蔬菜集配中心。

一组亮眼数据为证：2025年，怀化国际陆港冷链标箱运输量达3708标箱，同比增长17倍，位居全国陆港第一。区域冷链物流成本下降21%，东盟进口水果价格降低20%以上。

三级支撑——构筑“硬核承载”

1月26日，怀化国际陆港拼箱中心内，白色的集装箱发出“嗡嗡”轰鸣，这是冷链集装箱独有标志，智慧冷链黑科技让这批火龙果还带着越南的湿润气息。

这列从越南胡志明市展棒站启运的班列，是3年来首次以胡志明市为起点，直达怀化的中越铁路冷链班列。全程采用中铁特货“8+1”发电车组，仅用6天便完成全程运输，较以往大幅压缩周期，有效锁住水果新鲜度。

“此次班列货重130吨、货值约75万元，成功运行获得客户高度认可。”怀化国际陆港长怀冷链物流公司相关负责人介绍，班列重启离不开多方通力协作，标志着怀化——胡志明市跨境冷链通道建设迈出实质性步伐。

怀化国际陆港坚持“存量改造+增量提质”双轮驱动，构建起“全域联动、多式联运、智慧赋能”三级冷链设施体系，日均货物处理能力突破1000吨，形成武陵山片区规模最大、功能最全的智能化冷链设施集群。

在全域网络层面，怀化国际陆港联合佳惠集团、供销社等市场主体，织密覆盖13个县（市、区）的冷链节点网络，全市冷库总容量达20.5万吨，配置标准化冷链车200辆。针对老旧冷库效能不足的问题，开展智慧化改造行动，推动物联网技术全覆盖，让仓储利用率从48%提升至60%，能耗下降22%，货损率降低17%，实现了冷链设施的提质增效。

走进怀化国际陆港多式联运中心核心区域，一座现代化的智慧运营平台大楼矗立眼前。在十二楼的智慧打听屏幕上，铁路、公路、港口、物流园区等要素清晰标注，多式联运的路径动态呈现，实时数据在大屏上跳动更新。

湖南怀化远海新通道物流有限公司负责人介绍，多式联运中心作为冷链物流的“中枢核”，承载着内外联通的关键功能。怀化国际陆港投资12亿元建成该中心，布局冷链运营调度、仓储物流、海关监管等五大区域，具备国际货运、货物查验、装卸等十大功能，配套7000㎡冷库和200个冷链箱位，年冷链集装箱处理能力超5000标箱。通过与世界500强企业中远海运成立合资公司，实行联合运营管理，这里已成为陆港铁路冷链农副产品集散的核心阵地。

投资5.8亿元建成的24万立方米智慧冷链物流中心，是湖南省最大单体冷链仓储设施，更是陆港冷链的“数字芯”。中心采用国际先进的智能化制冷设备和仓储管理系统，可实现各温区精准控温，满足冻品、果蔬、医药等多元产品的温控需求。目前，该中心日均处理量超300吨，服务五省周边120余家农产品企业，高效承接本地特色农产品“走出去”和东盟优质冷链产品“引进来”的双向需求。

三级矩阵——重塑“黄金动脉”

“快看！开柜了！”近日，在佳惠物流园的年货展销区内，热闹氛围扑面而来，东南亚水果开柜区更是人气爆棚——金黄软糯的榴莲、脆甜饱满的车厘子、果香浓郁的菠萝蜜整齐码放，数十种热带水果琳琅满目，清甜香气弥漫在空气中，年味愈发醇厚。

冷链通道的畅通，让东盟鲜货直抵百姓舌尖。

市民汪瑞芳提着满满一袋水果，脸上笑意盈盈：“一大早就过来了，水果很新鲜又便宜，我想多买一点榴莲、车厘子回家，和家人一起过年用。”

泰国商户普鲁提达的展位前围满了顾客，她热情地向大家介绍：“这一次我专程来湖南怀化做过年展销，带来了泰国冰冻榴莲、鲜榴莲还有椰青，就是为了让怀化消费者品尝到我们泰国的特色食品。”

据了解，此次年货展销依托陆港物流优势，实现东南亚水果直采直销，本土厂商亦推出近乎成本价的产品，搭配政府与金融机构消费补贴，全方位满足市民采购需求。

怀化国际陆港经开区负责人介绍，立足RCEP生鲜产品流通需求，怀化国际陆港创新打造“国际干线+区域专线+城际支线”三级冷链走廊，将运输半径从350公里拓展至1500公里，实现“东盟水果72小时铁路快达、云贵蔬菜20小时通江达海、10小时覆盖武陵山片区”的物流格局。

国际干线的畅通，让怀化与东盟的联系愈发紧密。“万象-怀化”冷链图定专列实现72小时直达，较此前提速40%，比传统铁海联运节约14天。

为提升供应链稳定性，怀化国际陆港在老挝万象等地设立3个产地仓，建成老挝香蕉及泰国龙眼、榴莲前置仓，去年累计发运东盟水果714标箱，同比增长7倍，让东南亚热带水果以更实惠的价格走上国内消费者餐桌。

区域专线成为联动云贵的物流纽带。2025年7月15日，“昆明-怀化”冷链图定班列获批开行，班列密度从年初的每周1列增至3.5列，运输时效提升37%。

借助这一通道，全年累计发运油麦菜、上海青等云贵蔬菜2994标箱，同比增长53倍，这些新鲜蔬菜经怀化分拨至长沙、岳阳、铜仁等地，构建起西南与中部地区的蔬菜流通快速通道。

城际支线的下沉，让冷链服务触达末梢。怀化国际陆港联合佳惠集团、顺丰快运等企业，建成57个县域冷链配送站，形成10小时覆盖湘鄂渝黔桂五省边区71县的配送网络。

据统计，2025年配送农产品15万吨，带动周边地区经怀化出口农产品7.5亿元，让武陵山片区的冰糖橙、茯苓等特色农产品借冷链之力走向全国、远销海外。

三链融合——培育增长引擎

秉持“以流促贸、以贸兴产”理念，怀化国际陆港构建“冷链服务链+商贸供应链+产业价值链”三链融合生态圈，通过“龙头企业+产业集群+服务平台”布局，打造全产业链冷链产业体系，推动产业集聚成型。

围绕推动三链融合，怀化国际陆港多措并举。

市场主体的“培优扩群”为产业发展奠定基础。目前，怀化冷链物流企业从2024年的130家增至165家。中国供销集团投资22亿元建设区域总部，顺丰快运、怀恩食品等龙头企业相继入驻，形成“龙头引领+中小协同”的发展格局。

依托陆港人力资源港建成的武陵山冷链培训基地，年输送技能人才500人次，为产业发展提供人才支撑。2024年以来，怀化先后举办中国冷链物流企业家峰会、国际陆港建设暨冷链物流发展交流会，搭建合作平台，扩大品牌影响力。

加工集群的培育实现产业延链增值。怀恩食品等企业建成速冻果蔬、预制菜生产线，2025年加工转化农产品3.5万吨，产品增值率超35%。同时，推动冷链与电商深度融合，全年（跨境）电商产业园实现农产品交易额0.25亿元，拓宽了农产品销售渠道，构建起“生产-加工-仓储-运输-销售”一体化产业链。

政策生态的优化为产业发展保驾护航。怀化出台全国首部陆港条例和冷链物流高质量发展政策，设立产业发展基金，创新应收款质押、仓单质押等供应链金融业务，帮助怡亚通、朱记和等企业获得银行授信8000万元。

推行“冷链一件事”审批服务，将企业开办时间压缩至1天，年内成功签约江绿集团等9家涉冷企业，新增投资超20亿元，为产业发展注入源源不断的活力。

三级创新——释放聚变效应

近日，一批载有23.3吨的泰国冷冻榴莲果肉运抵怀化国际陆港，经长沙海关所属怀化海关监管，顺利完成冷链食品进口验放工作。

此前通过中老班列进口的新鲜水果，货物需在具备检疫条件的指定监管场地完成查检，因此在入境口岸需要耗费一定时间。而进口低温冷冻技术储存的水果，无需相应的指定监管场地资质，货物不用在入境口岸停留，可以直接运抵怀化实施查检，大大提升了物流效率并降低了企业综合成本。

“冷链货物的通关速度直接决定了产品的新鲜度和市场竞争力。”湖南省载五溪贸易有限公司负责人告诉记者。

为保障这批对时效要求极高的货物快速入境，怀化海关提前上门解读政策，指导运用“提前申报”“两步申报”等便利化措施，加强与口岸海关通关协作，实现“即报即查、快检快放”。

怀化国际陆港获批湖南自贸区协同联动区，创新形成“政策破冰+流程再造+生态培育”三级改革体系，不断优化营商环境，激发发展内生动力。

政策红利的充分释放，使企业大幅降本增效。怀化国际陆港获得昆明铁路局62%的冷链运价下浮支持，“昆明-怀化”铁路冷链运输成本仅为2800元/标箱，较公路运输节省3700元，降幅达56.9%。同时，作为国家铁路冷链物流唯一运营主体，中铁特货公司给予战略支持，提供全程恒温监控、优先配车等专属服务，叠加陆港班列政策奖补，企业年均降本超500万元。

通关模式的创新再造，提升了跨境物流效率。怀化海关负责人介绍，怀化海关与勐腊、凭祥、钦州等西部陆海新通道沿线海关构建“多关如一关”机制，推广铁路快通、运抵直提等模式，冷链进出口通关效率优于全国平均水平。去年共签发“一单制”提单2154单，占“13+2”区域公司总签发量的26%，排名第二，大幅简化了通关流程。

流程系统的重构优化，进一步压缩物流周期。怀化聘请华海公司提供免费报关服务，探索“冷链+1210进口”模式，申报时效提升70%。全力申建B保中心、水果指定监管场地，争取合作口岸前置查验权限，将跨境物流周期从7天压缩至3天。同时，纳入全国第二批启运港出口退税试点，让冷链企业出口退税提速5至10天，进一步增强了企业竞争力。

唯有创新活力来。如今，老挝香蕉班列常态化运行，云贵蔬菜高效集散，东盟水果直达内陆。怀化国际陆港这座扎根武陵山片区的冷链枢纽，正以蓬勃之势畅通中国——东盟贸易通道，为湖南内陆开放型经济发展书写着精彩答卷。