12月26日凌晨，一列满载70标箱光伏组件原材料的国际班列从怀化西站发运。这批货重超595吨、价值775万元的高附加值货物，从江苏启程，在怀化国际陆港完成高效集结与报关，沿着中老铁路直奔老挝万象南站。

这是首趟“点到点整列”跨省接续班列，标志着“江苏制造+湖南通道”的新合作模式正式落地，打造出陆海新通道跨省合作新范式。本次班列的成功运营，怀化国际陆港的作用至关重要。“十四五”期间，怀化从零起步建设国际陆港，实现了从传统内陆腹地到湖南省唯一的东盟货运集结中心和国家商贸服务型物流枢纽的历史性跃迁。

作为陆海新通道在湖南的区域运营平台，陆海新通道运营（湖南）有限公司深度参与并见证怀化国际陆港的飞速发展。截至12月21日，怀化国际陆港今年累计开行班列1185列，同比增长20%，呈现强劲发展势头。

更为显著的变化体现在货源结构上。从早期的矿石等初级产品，到如今涵盖箱包、百货、化工产品、中型客车乃至本次的“新三样”光伏原材料等17个品类、406种品名，货物品类极大丰富。单箱平均货值从去年底的12万元提升至14万元。

这种“通道+产业”的跨省合作模式，不仅将湖北、江西、江苏等周边省份的货源集聚至怀化发往东盟，更直接带动了本地临港产业的从无到有、集聚成链。

（陈一明 冉云方 雷明雄）